595 Scorpioneoro

DOPPIO SCARICO ABARTH
Il puro sound Abarth nasce da uno degli elementi più distintivi di ogni vettura dello Scorpione: lo scarico, che in questo modello si presenta con il doppio terminale cromato.

CERCHI FORMULA 17”
Nuova Abarth 595 Scorpioneoro monta i cerchi Formula GOLD da 17’’ con coprimozzo rosso, ma mette a disposizione i cerchi Formula BLACK con coprimozzo nero e logo oro come optional.

LIVREA INEDITA
Nuovi esterni in total black e liner oro che accarezza orizzontalmente tutto il perimetro della livrea. Lo sticker dello Scorpioneoro domina sul cofano, mentre il pattern a scacchiera spicca sul tettuccio.

ABITACOLO ESCLUSIVO
Gli interni rispecchiano l’eleganza degli esterni. La plancia nera ospita il logo 500 nero opaco. I sedili con finiture in pelle introducono l’originale «scorpionflage» e sono impreziositi dalle cuciture dedicate e dai poggiatesta personalizzati dalla scritta «Scorpioneoro» ricamata, la bandiera italiana e il ricamo Abarth.
Pregevole anche la targhetta numerata che su questo modello si presenta eccezionalmente nel colore oro.

PLACCA ORO
L’unicità della Abarth 595 Scorpioneoro è autenticata dalla targhetta numerata nell’esclusivo colore oro presente sul tunnel centrale.

NUOVI SEDILI IN PELLE
I sedili di Abarth 595 Scorpioneoro sono la massima espressione di stile e comfort. Lo schienale presenta una texture originale ed esclusiva, mentre sui poggiatesta è impresso il nome dell’auto e la bandiera italiana stilizzata.

PLANCIA ESCLUSIVA
L’abitacolo è impreziosito dalle finiture oro.
Il logo 500 sulla plancia crea uno stacco raffinato sul nero dominante.

TAPPETINI DEDICATI
Ogni dettaglio ha una precisa collocazione per restituire l’essenza dell’auto. Anche i tappetini, realizzati esclusivamente per questa vettura, sono neri con finiture color oro.

Le performance prendono vita dal motore: 165 CV di potenza, capace di raggiungere i 218 km/h di velocità massima e un’accelerazione 0-100 in 7,3”.

T-JET 165CV

• Tipo motore, cilindrata, cilindri, valvole: T-JET, 1368 cm³, 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro
• Potenza massima: 165 cv (121 kW) @ 5500 g/m
• Velocità massima: 218 km/h
• Accelerazione: 7,3 sec. (cambio manuale) – 7,4 sec. (cambio automatico sequenziale)
• Coppia massima: 230 Nm @ 2250 g/m (SPORT MODE)
• Turbo: Garret
• Cambio: Cambio manuale a 5 marce / Sequenziale robotizzato a 5 marce (opt)
• Consumo WLTP Misto (l/100 km): 6,9-6,8 (7,0-6,8 con cambio automatico)
• Emissioni CO₂ WLTP Misto (g/km): 157-153 (159-155 con cambio automatico)
• Livello ecologico: Euro 6D-Final
• Tubazione di scarico: Doppio scarico cromato Abarth
• Filtro: Filtro BMC ad alte prestazioni
• Sospensioni anteriori: McPherson con barra stabilizzatrice
• Sospensioni Posteriori: Assale torcente con barra stabilizzatrice
• Assetto: Sportivo ribassato
• Ammortizzatori Anteriori: Telescopici con valvola FSD (Frequency Selective Damping)
• Ammortizzatori Posteriori: KONI FSD (Frequency Selective Damping)
• Freni Anteriori: Dischi freno autoventilanti, Ø 284 x 22
• Freni Posteriori: Dischi freno forati Ø 240 x 11
• Impianto Elettrico: Batteria 250A/50 Ah

HI FI BEATS AUDIO
Ogni performance merita una colonna sonora di livello. L’impianto Hi Fi Beats Audio da 480 Watt consente di ricreare un perfetto spettro sonoro all’interno dell’abitacolo. Rendi ancora più indimenticabile ogni tuo viaggio.